多向活动型盆式橡胶支座#SX盆式支座厂家

多向活动型盆式橡胶支座设计要点
①多向活动型盆式橡胶支座的反力、位移和转角计算。
  为了正确地选择和设计多向活动型盆式橡胶支座，根据不同结构形式的桥梁，
绘制计算简图对支座所承受的反力、位移和转角进行全面分析和计算。支座除了竖向反力还有纵桥向和横桥向的水平反力、位移和转角。通过计算后，对支座的反力、位移和转角进行较不利组合，以提供**的支座设计和选用参数。
②支座的振动周期、频率计算。
  计算支座的振动周期，是为了满足桥梁的减振和抗震性能。支座的振动周期与桥型、跨度、宽度、材料性质(混凝土或钢)、截面尺寸、支座的布置数量等因素有关。日本橡胶支座规范中规定，按不放支座时计算的周期和频率值增加一倍，作为提供支座抗震、减振的设计参数。**指出，支座的抗震和减振要求不同。抗震要求位移大一些，减振要求位移小一些。
  因为抗震性能与地震力、风力有关，其振动周期长、频率低。而减振性能与车载量、车速、通车密度、刹车力等有关，其振动周期短、频率相对高。按抗震要求设计时，对支座通常采用增大阻尼来解决大位移问题，增加阻尼的办法有油阻尼、铅芯阻尼、摩擦阻尼、橡胶阻尼等。减振设计时，直接采用橡胶层隔振来解决小位移问题。

多向活动型盆式橡胶支座的设计功能要求
设计桥梁支座应具有下列功能和作用：
①将上部结构的荷重安全**地传递给桥墩，并有足够的承载
力但橡胶支座的设计值应力不宜过高，控制在6～8MPa为好；
②使梁体因温度变形和混凝土收缩徐变
及活荷载作用下能自由变形；
③在车辆行驶作用下具有减振隔振作用；
④在地震力和台风作用下具有瞬时大变形和能量吸收作用；
⑤安装、维护、更换方便。